察尔汗盐湖区段秋季接触网绝缘子清洗工作圆满完成:格尔木做法事
日前，格尔木大修车间圆满完成了持续29天的世界首条盐湖铁路——青藏铁路察尔汗段绝缘子清洗工作，为察尔汗盐湖区段铁路运输提供可靠的供电保证格尔木做法事。
青藏铁路从青海省海西州察尔汗盐湖横穿而过，成为世界上唯一一条建在盐湖上的铁路，而这一段约33公里的线路也被称为“万丈盐桥”格尔木做法事。
格尔木大修车间主任本正环介绍，绝缘子是安装在不同电位的导体之间或导体与地电位构件之间的器件，能够耐受电压和机械应力作用，在铁路接触网、架空输电线路中起到重要作用格尔木做法事。
而之所以要冲洗绝缘子，是因为青藏铁路察尔汗段空气中盐分含量高，很容易在铁路接触网绝缘子上形成盐污，如果不及时清除，会造成跳闸或线路短路，影响列车供电、损害列车元器件，进而威胁列车运行安全格尔木做法事。
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“我们清洗绝缘子时，会遇到不少困难格尔木做法事。高压水枪冲淋下来的水流如果遇到大风天气，平台上就像下了大暴雨一样，即使穿了雨衣，工作人员全身也会被打湿。由于高压水枪喷出来的水压很大，为了能够清洗干净，平台水枪操作手需要不停晃动手臂，才能确保水流扫射绝缘子不留死角，每人每天得挥动刷子上万次之多，尤其是到了寒冷的深秋季节，夜间气温低于0摄氏度，尽管他们穿着防水服，可仍然会被喷湿衣服，个中艰辛可以想象，每次完成冲洗作业后，大家都累得抬不起胳膊，吃饭时手都在抖。”格尔木大修车间主任 本正环道出了绝缘子清洗工作的辛苦。
3个小时的“天窗”宣告结束，摘下安全帽时，职工们个个像刚从水里捞出一样，头发湿漉漉的，工作服早已被汗水浸透、紧贴在身上格尔木做法事。大家摘下手套，简单擦一下满头的汗水，开始在车内吃早上带来的午饭，一天的作业画上了圆满的句号。
在紧张的“天窗”作业中，为提高作业效率，目前，他们使用的是可容纳45吨水的冲洗车，以前3小时清理1公里，现在1小时可冲洗7公里，作业效率有了质的提升，意味着可以通过更多的列车格尔木做法事。
为保障青藏铁路的畅通运行，格尔木大修网工区每年都会利用冲洗车对“万丈盐桥”上的铁路接触网绝缘子设备进行两次近一个月的清洗，对该区段接触网1886支瓷质棒式绝缘子、5886支硅橡胶绝缘子、3085支供电线悬式绝缘子、4007支针式绝缘子的清洗任务，以保证盐污不会造成接触网跳闸或大面积停电故障格尔木做法事。
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图文：张磊 周贺
编辑：张磊
审核：周贺
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